吴江经济开发区北依苏州(距苏州9公里，距苏州新区18公里，距苏州新加坡工业园区10公里),西濒太湖(距东太湖10公里)，东连上海(距虹桥机场80公里，距浦东机场125公里)，南靠杭州(距杭州130公里)，地处长江三角洲经济区的中心。
    吴江周边有沪宁高速、沪杭甬高速、沪苏浙高速、苏嘉杭高速、苏州绕城高速等公路将上海、苏州、杭州这长三角三大城市紧紧相连，形成双A字形交通网，成为长三角经济腾飞的快车道，吴江经济开发区就处于这黄金三角的中心位置。
    开发区通往苏州的过境道路（包括在建或规划的）有227省道、苏嘉杭高速公路、苏震桃一级公路、中山北路、庞北路、同津大道共六条道路，其中227省道、苏嘉杭高速公路、苏震桃一级公路与苏州环城高速连通。

电子地图文字介绍：
    苏嘉杭高速公路江苏段全长 100 公里，双向四车道，设计时速 120 公里/小时，其中吴江段全长 34 公里，有松陵、八坼、黎里、盛泽等 4 个出入口，与经过吴江的沪苏浙高速公路相连。
    沪宁高速公路江苏段全长 248.2km，连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京六个大中城市。设计行车速度 120km/h，双向八车道，与苏嘉杭高速相连，是江苏省第一条高速公路。
    沪苏浙高速公路江苏段全长 49.88 公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速 120 公里，与苏嘉杭高速和申苏浙皖高速公路相接，沪苏浙高速公路使吴江经济开发区到上海的通行时间缩短 1/3。
    沪杭高速公路全长 151 公里，设计时速每小时 120 公里，全线采用双向四车道，与苏嘉杭高速相连，是沪（上海）杭（杭州）甬（宁波）高速公路的重要组成部分。
    苏州绕城高速是苏州市的外环高速公路，全线分为西南段、西北段、苏沪、苏昆太高速公路四部分，全长约 188 公里，全线设计时速每小时 100 公里，双向六车道，南段从开发区北侧通过。
    沪青平公路为 318 国道上海至江苏段，全长 84 公里，吴江段 53 公里，是上海市通往苏、浙、皖三省的主要干线之一，设计时速每小时 80 公里，双向四车道，与苏嘉杭高速公路相连。
    227 省道从吴江经济开发区内穿过，连接沪宁高速、苏州绕城高速、沪苏浙高速、318 国道，吴江段 39 公里，设计时速 80 公里，双向四车道。
    上海虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅 13 公里，虹桥机场距吴江经济开发区 80 公里。
    浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地 40 多平方公里，距上海市中心约 30 公里，距虹桥机场约 40 公里，距吴江经济开发区 125 公里。
    苏州火车站（客、货运）距吴江经济开发区 25 公里。通过沪宁线，可与全国各铁路干线上的大中城市相连。
    上海港是世界著名的十大港口之一，距吴江开发区 120 公里；年吞吐量 1.80 亿吨，104 个万吨级泊位。
    太湖是镶嵌在长江三角洲上的一颗明珠，面积 2,250 平方公里，号称三万六千顷。湖中大小岛屿 48 个，连同沿湖的山峰、半岛，号称“七十二峰”。湖中盛产银鱼、白鱼、梅鲚鱼、白虾、蟹，是我国著名的渔业基地和淡水鱼研究中心。太湖"山不高而清秀，水不深而辽阔"，兼有海的雄伟和湖的秀丽。
    苏通大桥位于南通市和苏州市之间，是交通部规划的国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。苏通大桥全长 8,206 米，按双向 6 车道高速公路标准建设，为目前世界第一大跨径斜拉桥。
    洋山港是—个距离上海最近的具有国际先进水平的现代化深水良港，拥有 50 多个大型集装箱泊位，水深达 15 米的深水良港。港口吞吐能力可以达到 220 万个标准箱，到 2010 年可以建设 26 个深水泊位码头，设计年吞吐能力 1,500 万标箱。
    东海大桥南接洋山深水港，北连直通市区的沪芦高速公路，将是连接深水港区与上海市区的唯一陆路通道。大桥全长 3l 公里，设双向六车道，设计时速为 80 公里。大桥的主副通航孔将可以满足 5,000 吨级船舶的通行。